TPU是实现汽车材料轻量化的关键材料
作者:admin   日期:2016/6/6

在应用于现代汽车的所有塑料中,TPU聚氨酯的用量不仅是最大的,而且其应用范围也是无与伦比的:从车箱到外部件,从软质到硬质,从轻型到致密型,一直到高强度的玻纤增强制品,随处可见聚氨酯的应用。包括汽车座椅、坐垫、头枕、地垫、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬里等内饰件,以及汽车涂料、天窗、轮胎、隔音降噪材料、密封材料等领域都要用到聚氨酯硬泡、半硬泡、软泡、自结皮、聚氨酯弹性体、胶粘剂、聚氨酯涂料、合成革、水性聚氨酯等产品。

汽车工业制品的需求量主要由销售量决定,据汽车工业协会发布的销量数据显示,2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长6.86%。尽管全球范围内汽车的销售量保持缓慢的增长,但在未来几年内,世界汽车销量仍将以2%~3%的速度增长。

目前技术发达国家轿车平均塑料用量120kg/辆,德国轿车平均塑料用量300kg。我国轿车平均塑料用量80~100kg/辆,奥迪A2型汽车用量为220kg。到2020年,技术发达国家轿车平均塑料用量将达到500kg/辆以上。BASF制造了全PU车身跑车,其最高时速可达270km。采用了RRIM技术,该PU车身是一种碳纤维增强微孔PU弹性体复合材料。

目前在轿车中应用的塑料件材料主要是PP(聚丙烯)、PVC(聚氯乙烯)、PU和PA(尼龙)四种材料。汽车塑料件的发展方向是不断推出性价比优良、并可回收再生的材料。而热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料可发挥其独特的优势。TPU已被用于汽车车体的多种构件,包括TPU塑料合金,如TPU与PP、PVC、PA等塑料构成性价比优良的复合材料,可在汽车工业中发挥重大作用。TPU橡胶复合材料:TPU与多种橡胶构成的复合材料在汽车工业中具有重要用途。

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