自锚式悬索桥力学性能试验研究
作者:admin   日期:2020-04-30

自锚式悬索桥力学性能试验研究

李海鹏,高虎军,银庆友,姚青,窦晗

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摘要 自锚式悬索桥由于结构较柔,并且受力复杂,在重载作用下易产生局部受力过大而影响桥梁使用寿命。为探究自锚式悬索桥在车辆荷载作用下的实际受力状态,进而对其工作性能进行有效的评估。本文以宝鸡市联盟路渭河大桥工程为研究对象,通过MIDAS/Civil建立全桥有限元模型,采用数值模拟并结合现场试验进行分析,详细研究了在车载作用下索塔、主梁的应力分布规律以及变形规律,同时还探讨吊杆的受力情况。研究结果表明试验结果与有限元分析结果具有较好的一致性;主塔、主梁在车辆荷载下的应力及变形均小于理论值,具备一定的安全储备;该桥受力性能良好,结构刚度、强度满足均设计要求;研究结果可以为自锚式悬索桥的设计、维护提供一定的参考依据。

关键词 桥梁工程;自锚式悬索桥;足尺试验;数值模拟;力学性能


本文拟在2020年《粘接》第5期录用

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